多家车企就“支付账期不超过60天”作出承诺资炒股门户。
6月10日，中国第一汽车集团有限公司、东风汽车集团有限公司、广州汽车集团股份有限公司、赛力斯集团股份有限公司等四家汽车生产企业分别发表声明，就“支付账期不超过60天”作出承诺。
中国一汽指出，作为国有特大型汽车企业集团，始终视供应商为最紧密的合作伙伴，坚持命运与共、互利共赢，共同实现高质量发展。近期，工信部、国资委等国家部委就保障产业链供应链稳定、促进汽车产业高质量发展作出一系列部署要求，中国一汽坚决贯彻落实，持续优化内部采购与财务结算流程，以实际行动维护市场经济秩序健康稳定。
中国一汽进一步指出，一是完善机制，强化执行。明确付款期限和支付方式，将“60天付款”作为所属单位付款期限要求，加强资金监督和过程管理。二是优化流程，提升效率。加强采购、财务等部门内部协同，进一步精简审批环节，确保付款流程畅通无阻。三是技术赋能，精准管控。充分利用数字化云工作台，实现对合同执行、发票匹配、付款申请等全流程节点的实时监控，确保每一笔应付款项按期支付。
东风汽车指出，为深入贯彻落实国家政策精神，助力中小企业健康发展，将支付账期统一至60天内。此举是东风汽车积极响应国务院《保障中小企业款项支付条例》的重要举措，旨在以切实行动推动上下游资金高效流转，助力产业链良好协同发展。
东风汽车还表示资炒股门户，将积极践行央企社会责任与担当，进一步发挥产业链“链长”作用，携手上下游企业构建更具韧性和创新活力的汽车产业生态，为中国汽车产业高质量发展注入新动能。
广汽集团表示，供应链体系的健康发展是保障产品高安全、高品质的基础。为此，广汽集团将一如既往，坚持以不超过60天的供应商账期，保障供应链资金高效周转，携手上下游伙伴，共同促进行业高质量发展。
赛力斯指出，中国新能源汽车取得的成绩实属不易，公司呼吁更加有序的市场化，企业加强自律，共同推动行业高质量发展。赛力斯愿与行业同仁继续携手，共同维护公平有序的市场环境，共筑智能电动出行新时代。
赛力斯还表示，正在积极推进产品集成化、智造集聚化，有效促进产业链上下游企业的协同发展，提升整个产业集群的竞争力。一直以来，赛力斯按照与供应商的合同约定付款，正常货款账期60天，实现主机厂与供应商双赢。
值得注意的是，对于外界质疑的供应商付款周期长，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞5月30日在社交平台上指出，国内车企财报里的应付账款和应付票据的平均周转天数，比亚迪为127天、吉利也是127天、长城是163天、上汽是164天。
近年来，中国汽车市场价格战持续胶着，资本耐心消退，车企集体面临转型大考，供应链企业和经销商企业同样承压。
5月30日，中国汽车工业协会发布《关于维护公平竞争秩序，促进行业健康发展的倡议》，其中提及，近年来，我国新能源汽车产业快速发展，新能源汽车新车销售占比已经超过40%。当前，行业整体运行呈现稳中向好态势，市场活力持续释放。也看到一段时间以来，行业盈利水平下降，以无序“价格战”为主要表现形式的“内卷式”竞争，是行业效益下降的重要因素。产品售后服务保障、企业创新发展需要持续加大投入，而“价格战”严重影响企业正常经营，冲击产业链供应链安全，把产业发展带入恶性循环。
中国汽车工业协会提出倡议，包括所有企业严格遵从公平竞争原则，依法依规开展经营活动；优势企业不为垄断市场，挤压其他主体生存空间，损害其他经营者合法权益；企业在依法降价处理商品以外，不以低于成本的价格倾销商品，不进行诱导消费者的虚假宣传，扰乱市场秩序，损害行业和消费者根本利益；所有企业应对照国家相关法律法规进行自查整改。
汽车工业协会原常务副会长兼秘书长、中国动力电池产业联盟理事长董扬近期表示，“反内卷不能只靠自觉”，并表示政府或将加强对企业违法违规行为的处罚力度。
他指出，有为政府与有效市场的有机结合，是社会主义市场经济的重要原则，是综合治理“内卷式”竞争的重要手段。他预计，下一步政府可能采取相关行政措施：一是加强对于业内企业违反法律和法规行为的处罚力度；二是进一步落实多部委提出的关于综合治理“内卷式”竞争的各项措施，比如重点检查相关企业拖欠零部件企业的账期问题，限期落实政府关于缩短账期的要求；三是支持指导汽车工业协会，聘请第三方专业组织机构，落实行业自律行为。
据《保障中小企业款项支付条例》，大型企业从中小企业采购货物、工程、服务，应当自货物、工程、服务交付之日起60日内支付款项；合同另有约定的，从其约定资炒股门户，但应当按照行业规范、交易习惯合理约定付款期限并及时支付款项，不得约定以收到第三方付款作为向中小企业支付款项的条件或者按照第三方付款进度比例支付中小企业款项。上述条例于2025年6月1日起施行。
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